Seriøs eller useriøs kommune


Kan et logikk-puslespill være symbolet som får oss til å tenke helhetlig?

Er du ikke umiddelbart kjent med overskriften, så finner du foranledningen til min kommende mening i disse to innleggene i Bladet Sunnhordland, i kronologisk rekkefølge under.

https://www.sunnhordland.no/meiningar/i/JQBRM8/naeringspolitikk-paa-godt-og-vondt

Mening, Magne Bjelland, Stord Høgre

https://www.sunnhordland.no/meiningar/i/ab4gnd/naeringspolitikk-til-aa-stola-paa

Mening, Reinert Svanberg, Stord FrP

Næringspolitikk – til å stola på, skrev Reinert Svanberg (FrP) forleden.
Ja, det ville vært fint, for alle. Og akkurat dette er noe jeg håper blir løftet frem i tiden nå frem mot neste lokalvalg. En næringspolitikk som er til å stole på, der partiene sammen finner den beste helhetlige løsningen for kommunen vår. Der man da er nødt til å se de store linjene, også i enkeltsaker. Da kan det være at man må endre mening i forhold til det standpunktet man hadde før. Uten at det overhodet er ensbetydende med å være hverken useriøs eller det å være en aktør som ikke er til å stole på.

Tvert imot, det kan vise seg å være særdeles ansvarsfullt.
Både overfor næringslivet og den enkelte innbygger i kommunen.

La oss ta det kronikken handler om, Eldøyane og siste beredskapshallen som skal bygges. For det første så blir aldri Høyre og FrP enige, fordi de hadde ulikt syn fra starten av, og da blir det vanskelig å korrigere dette etterpå. Da må man nemlig rekke opp hånden og si at man tok feil, og det skjer ikke her. Samtidig er dette en øvelse vi alle kan og bør bli bedre på etter min mening.
Og det å rekke hånden i været , eller det å ta en fot i bakken for å reorientere seg, er en øvelse vi bør ha fokus på. Dette er et premiss for at man sammen kan tegne ut en helhetlig og god politikk, med et realistisk mål om hvordan man best kan bygge Stord for fremtiden. Herunder også det viktige elementet verdiskaping gjennom privat næringsliv. Og skal vi få en slik næringspolitikk i fremtiden, så må man nok endre oppfatning og tidligere standpunkt i noen saker. I motsatt tilfelle vil det være vanskelig å få til en endring. Så kan jo spørsmålet være om vi trenger en endring i næringspolitikken. Der tror jeg faktisk Høyre og FrP er særdeles enige i at ja, vi trenger en endring. Vi trenger å se annerledes på ting, for å uforme og gjennomføre en næringspolitikk som er til å stole på.
Jeg har faktisk tro på at vi får se en slik tilnærming fra Høyre og FrP i valgkampen. Det vil iallfall være positivt, etter min mening.

Og hvorfor mener jeg så at Bjelland sin kommentar er et døme på god næringspolitikk og ikke det motsatte? Det skal jeg forsøke å avslutt med, gjennom følgende betraktning og oppsummering av REN-saken;

Stordbase hadde helt eksplisitt behov for plassen som nå blir bygd ned. Dette tilkjennega de i sin klage. Gjennom bilder, illustrasjoner og saksargumentasjon, gjenga de helt klart hvordan og hvorfor arealet var viktig. Uten denne plassen kunne de ikke bruke Eldøyane som sted for i første omgang et helt spesifikt større infrastrukturprosjekt. I samme prosjekt var det sågar mulig for Stord Kommune å få bygd ut enda mer kai og infrastruktur, der investeringen for dette da hadde vært med som en del av prosjektkostnaden, og ergo en kostnad som kommunen og dens innbyggere hadde unngått. Fordi man allerede på det tidspunktet hadde et ønske og behov for dette, meldt fra Stord Hamnestell. Det i seg selv skulle tilsagt at man heller hadde sett på en mulig løsning, der både Stordbase og REN ble ivaretatt. Ikke helt slik noen ville, men uansett på en slik måte at alle hadde vært passe misfornøyd . Som mange ganger er det resultatet som er det beste også for helheten.

Bildet viser en skisse over plassering av nytt beredskapslager og bakarealet som bortfaller

Man kan alltid tenke at nei da, det var ikke derfor osv. Men kjensgjerningen er nå uansett at NorSea nå er med på en ny etablering på Sandvikvåg, for å kunne ta det spesifikke prosjektet som var det NorSea påpekte i sin klage på reguleringsendringen. Det er fakta. At de så etablerer seg på Espevik, kunne ha kommet uansett hvor mye areal de hadde fått på Eldøyane. Det kan godt være. Og det er nok mest fordi Haugalandet har hatt en overordnet langsiktig strategi på hvordan de skal posisjonere seg for fremtiden, gjengitt og billedgjort av det over 20 års lange arbeidet de har gjort for å realisere Gismarvik. Og som gjør sitt til at de nå er særdeles godt rigget for å ta en bit av det markedet som kommer, slik det ble referert til fra NorSea i artikkelen i Haugesund Avis. Det langsiktige arbeidet Haugalandet her har gjort, bør være til etterfølgelse også for andre.

Og hvor mange av oss er klar over at det ligger en mulig kostnadsbombe for Stord Kommune i samme sak? Der Stord Kommune skal stå for ALLE ekstrakostnader som NorSea Stordbase måtte få, hvis de må rydde området for å få plass til en trafo som skal inn eller ut av beredskapslageret til REN? Ta en tur på baseområdet og se. Se når det står reeler på mange mange tonn spredd rundt på hele området. Uten bakareal som de kan flyttes til for å stokke om på hele logistikken, slik at man får plass til å tre en trafo den ene eller andre veien.
For mange herrens år siden fikk man titt utdelt et «puslespill» fra de lokale bankene. Der det var et bilde, oppdelt i flere brikker/ruter, hvor det manglet en rute, som gjorde at man kunne flytte rundt på alle brikkene for å til slutt pusle sammen bildet eller tallrekken korrekt. Se for deg at du ikke hadde hatt den tomme ruten å benytte deg av. Hvordan skulle du da puslet sammen et ukorrekt bilde til å bli korrekt?

Nettopp. Sånn er det med logistikk og bakareal. Der bakarealet er den tomme ruten du må ha for å pusle sammen resten. Når denne da mangler, og Stord Kommune i tillegg påtar seg ansvaret med å dekke kostanden for å skape en slik rute, så kan det bli dyrt. Veldig dyrt.
I et tilfelle der det er fullt på baseområdet må man da ta i bruk lekter og flytekran for å få dette til. På Stord Kommune sin kostnad. Som også vil være en kostnadsdriver for oss innbyggere til syvende og sist. For kommunen trykker ikke egne penger, det er iallfall fakta.

Slikt løfteskip sammen med lekter er et mulig scenario. Kostaden er ikke liten.
FOTO: Anita Haugland/Sunnhordland

Om det skjer? Nei, vi får da håpe at det ikke skjer. Men å ta den risikoen uten å belyse den, eller å bare tenke at vi må være forutsigbare så vi hopper bukk over risikoen? Vel, det er iallfall ikke å drive god politikk. Man må som innbygger i kommunen også kunne stole på at politikken som føres ikke påfører oss stor risiko for kostnader som er totalt unødvendig. En kommune til å stole på må ivareta alt og alle, på best mulig måte, som av og til tilsier at man må endre på det man trodde var korrekt i går. Og iallfall i de tilfellene der man har en mulighet til å endre. Det må vi kunne forvente, tenker jeg.

Avslutningsvis, litt fakta, slik jeg har klart å avdekke gjennom å sette meg så godt jeg kan inn i sakene som leserinnlegget til Magne Bjelland omhandler, samt si litt om noen punkt som FrP påpeker deretter;

1: Det er ikke bare NorSea som skal etablere seg på de 370 målene i Espevil, så feil å bruke det som et argument for å motsi Bjelland sin kommentar.

2: REN hadde saksøkt kommunen, ja, det var vel veldig tydelig, da REN ringte rundt til politikerne på Stord og truet med akkurat dette. Men, kommuneadministrasjonen har også sagt at de ikke kom til å tape et søksmål, så dette var et tomt trugsmål, som i seg selv sier litt om hele saken, etter min mening. Det gjorde nå uansett sitt til at man stoppet arbeidet med å finne kompromiss som her var mulig, og som kommunen jobbet med på det tidspunktet.

3: Kommunen måtte ikke ha trukket seg fra opsjonen REN hadde for tomt. Stord Kommune kunne bare tilbydd REN areal et annet sted. Hvis man ønsket. Og det var dette Stord Høgre også påpekte i sin del av denne spesifikke saken. Gå i dialog for å finne den beste løsningen som er formålstjenlig for alle parter. Stokken kanskje? Tømmervik? Sandvikvåg? Alle de plassene som er pekt ut som fremtiden for Stord sin del av «Det Grønne Vestland» og som det pekes på for utvikling av nye etableringer.

4: At noe er lovlig regulert, eller at en reguleringsendring er lovlig, betyr jo ikke i seg selv at det er fryktelig smart for helheten, hverken for denne saken eller andre saker. Å gjøre noe dumt en gang, må vel ikke nødvendigvis følges opp med å fortsette å gjøre noe dumt, bare fordi man må fremstå som forutsigbar? Det er i så tilfelle fullstendig imot det å lære av sine feil.

5: Stord Høgre ønsker nok her å peke på et forbedringspotensial i hvordan Stord Kommune kan få en bedre næringslivspolitikk, gjennom å se på det helhetlige i et overordnet blikk, der man unngår reguleringsendringer og tilpasninger som hver for seg ikke nødvendigvis ser steine gal ut, men som i det helhetlige perspektivet ikke blir bra. Og det er slik jeg forstår Høyre sine ønsker her, altså en annen form for tilnærming til det strategiske rundt tilrettelegging for utvikling av et godt næringsliv, som igjen gir de beste forutsetningene for størst mulig verdiskaping i kommunen.

Avslutningsvis tenker jeg at det beste er ikke alltid å nødvendigvis ha rett. Det er en umulighet. Det gjelder for undertegnede også. Jeg tror ikke at den beste politikken kommer av å bestandig ha rett, men heller av det å ikke være redd for å ta feil. For så å lære, forbedre og iverksette. Kontinuerlig.
Det er min oppfordring til partiene i valgkampen. Jeg stoler mest på de politikerne og partiene som gjør feil, og som så lærer og korrigerer, enn på de som bestandig har rett, og som derigjennom på ett eller annet tidspunkt går seg vill.

Når det er sagt; Jeg vil alltid mene at det beste hadde vært å finne en annen løsning for lokalisering av beredskapslager for trafoer, akkurat slik NorSea og Høyre også kjempet for.

Stord – Det beste for alle
Godt kommende valg!